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飛機(jī)支架

發(fā)布時(shí)間:2018-05-29

使用案例

零件在機(jī)身或機(jī)翼外殼后的“灰色空間”中使用,需要重量優(yōu)化的支架并可能暴露于噴氣燃料或液壓油中。
挑戰(zhàn)
?  減輕飛機(jī)的重量
?  降低小批量復(fù)雜零件生產(chǎn)的成本
?  設(shè)計(jì)驗(yàn)證需要快速迭代,而不會對供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重延遲
?  由于制造和材料特性限制導(dǎo)致設(shè)計(jì)自由度有限
解決方案- FDM ANTERO 800NA
?  飛機(jī)重量減輕= 節(jié)約成本
?  供應(yīng)鏈靈活性
?  耐化學(xué)性的塑料可以代替金屬并減輕重量
?  零件整合(由于設(shè)計(jì)自由度)可減少緊固件和接口處的故障點(diǎn)= 減輕重量
?  快速迭代并節(jié)省時(shí)間= 節(jié)約成本