近年來3D打印市場(chǎng)發(fā)展迅速，越來越多的制造業(yè)廠商開始意識(shí)到3D打印給交通行業(yè)帶來的便利。同時(shí)，很多早已使用3D打印技術(shù)的制造企業(yè)甚至在原型設(shè)計(jì)階段就切實(shí)的收獲3D打印帶來的快速投資回報(bào)率。 

Walter Mausser GmbH（沃爾特公司，專門從事農(nóng)業(yè)和建筑機(jī)械租車服務(wù)）使用 HAGE 3D打印機(jī)為其2020 CAB項(xiàng)目生產(chǎn)拖拉機(jī)機(jī)艙原型零件。該公司非常重視的一點(diǎn)就是“在盡可能短的時(shí)間內(nèi)提供最好的質(zhì)量”，研發(fā)部主管Wolfgang Szedenik說：“2020 CAB項(xiàng)目旨在為農(nóng)業(yè)和建筑車輛打造終極駕駛室”。

 

自1960年以來，位于奧地利南部的Walter公司最初的成功始于一個(gè)拖拉機(jī)的簡(jiǎn)易防水外罩，這項(xiàng)業(yè)務(wù)促進(jìn)公司的迅速發(fā)展，并為歐洲、美國(guó)和澳大利亞等市場(chǎng)提供超過90%的出口配額，它的系列產(chǎn)品主要包括一個(gè)簡(jiǎn)單的側(cè)傾桿和一個(gè)高科技駕駛室。

問題是什么？

“我們非常重視在盡可能短的交付時(shí)間內(nèi)達(dá)到最佳質(zhì)量。因此，幾乎所有的零件都是我們自己生產(chǎn)的。我們的訂單規(guī)模很大，每年有幾千件，因此，很容易產(chǎn)生一些變數(shù)，如果能夠親自把控所有生產(chǎn)零件的步驟，及時(shí)掌握生產(chǎn)進(jìn)度，提高效率是非常重要的?！?，Walter公司部門經(jīng)理說到。

盡管使用傳統(tǒng)的制造方式，如焊接等，可盡可能提高自動(dòng)化程度。但在單獨(dú)零件和小批量生產(chǎn)的情況下，許多零件仍然需要手工制作。

 

Walter制造的駕駛室可廣泛用于各種車輛。根據(jù)農(nóng)業(yè)機(jī)械、市政機(jī)械、施工機(jī)械或叉車的應(yīng)用情況，用戶可對(duì)駕駛室提出特殊要求，實(shí)現(xiàn)定制化需要。根據(jù)DIN EN 13510（防翻滾保護(hù)結(jié)構(gòu)），所有產(chǎn)品都要進(jìn)行ROPS測(cè)試?！霸S多知名的農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械制造商都屬于我們的客戶。因此，駕駛室的安全性能是必不可少的條件，” Walter研發(fā)主管Wolfgang Szedenik說。

解決方案

Walter Mauser組織并發(fā)起的2020 CAB項(xiàng)目，使用HAGE 3D打印設(shè)備生產(chǎn)零件制造而成的駕駛室，既最大限度的保證了安全性，同時(shí)也滿足駕駛者的舒適性，它被認(rèn)為是農(nóng)業(yè)和建筑車輛的終極駕駛室。

（這是一個(gè)混合模型原型，主體為鋼架結(jié)構(gòu)，機(jī)艙和外蓋所有的零件（145個(gè)）均由3D打印生產(chǎn)，打印時(shí)間：約1000 hr，重量：35 kg。 ）

 “我們?cè)谶@個(gè)項(xiàng)目中的目標(biāo)是將最大的舒適性、安全性和功能性結(jié)合到一個(gè)產(chǎn)品中?？梢哉f，這是駕駛室的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，”該項(xiàng)目工程師Martin Horvath談到。除了現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)外觀，它還具有更高的功能性，艙室內(nèi)配備了各種便利設(shè)施，包括：空調(diào)艙空氣風(fēng)道，可調(diào)節(jié)的真皮座椅，在車門把手上還有集成照明?！?/p>

 

“過去在開發(fā)具有綜合功能性的零件時(shí)（如所述的門把手等），都是在國(guó)外定制的。但是對(duì)于2020年的CAB項(xiàng)目，我們需要加入很多全新設(shè)計(jì)，包含了我們?nèi)康拈_發(fā)技術(shù)，因此，公司決定購進(jìn)一臺(tái)自己的打印設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)。”Horvath解釋道。

 

“Walter公司購進(jìn)3D打印設(shè)備，可以充分利用工廠的生產(chǎn)能力，為該項(xiàng)目提供更高的靈活性。在我看來，這是一種經(jīng)濟(jì)又明智的選擇，”HAGE 3D的業(yè)務(wù)部門經(jīng)理Thomas Janics說到。

 

“由于項(xiàng)目生產(chǎn)零件的時(shí)間非常緊迫，因此，大的成型尺寸及生產(chǎn)效率，系統(tǒng)響應(yīng)程度是非常重要的選擇因素。”Horvath談到。

“HAGE 3D打印系統(tǒng)有一個(gè)高度為290mm的打印平臺(tái)，相當(dāng)于超過70升成型體積。并且我們能夠根據(jù)客戶需要，定制安裝空間的大小；系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間短，成型尺寸大，安全可靠，正是因?yàn)镠AGE 3D打印機(jī)滿足了這些要求，Walter公司最終選擇HAGE 3D打印機(jī)為其進(jìn)行生產(chǎn)。”Janics補(bǔ)充道。

“在生產(chǎn)初期，對(duì)這臺(tái)機(jī)器的屬性并不了解，機(jī)器對(duì)吞吐量和負(fù)載的要求也有一定范圍；經(jīng)過短暫的探索，我們能夠在短時(shí)間內(nèi)對(duì)操作系統(tǒng)自定義進(jìn)行調(diào)整，以確保機(jī)器平穩(wěn)運(yùn)行?，F(xiàn)在這個(gè)系統(tǒng)非常穩(wěn)定可靠，”Szedenik說。

 

結(jié)果怎么樣？

 

2020 CAB項(xiàng)目基本完工，Walter取得的成果是非常令人滿意的！該公司不僅用這個(gè)項(xiàng)目讓最終的駕駛室啟動(dòng)并運(yùn)行起來。同時(shí)，還開發(fā)出必要的生產(chǎn)流程，提供額外的生產(chǎn)零件，為以后的需求做準(zhǔn)備。盡管在項(xiàng)目初期遇到許多困難，加上時(shí)間緊迫，但所有項(xiàng)目參與者對(duì)HAGE3D的生產(chǎn)系統(tǒng)的都非常滿意。

“在Walter Mauser，我們滿足工業(yè)級(jí)企業(yè)用戶的生產(chǎn)制造所需條件。作為專用機(jī)器制造商，我們了解工業(yè)客戶真正需要什么。HAGE3D可以根據(jù)客戶的需要提供不同的解決方案，”Janics說。