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【客戶案例】美國(guó)桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室使用Markforged 金屬打印柴油噴油器接頭

發(fā)布時(shí)間:2020-08-20

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在美國(guó)能源部(DoE)的資助下,國(guó)家科學(xué)實(shí)驗(yàn)室桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(Sandia national Labs)研究3D打印已經(jīng)有一段時(shí)間了,致力于機(jī)器人技術(shù)、風(fēng)能和核能等領(lǐng)域的應(yīng)用和解決方案。

由桑迪亞的一個(gè)研究小組領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)項(xiàng)目旨在通過(guò)制造各種柴油流動(dòng)的真實(shí)場(chǎng)景模擬來(lái)提高內(nèi)燃機(jī)的效率。該團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)提出新的和不同的方法來(lái)設(shè)計(jì)燃油噴嘴,使其能夠提供給內(nèi)燃機(jī)適當(dāng)?shù)牧髁?。這不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的制造任務(wù),因?yàn)檫@些噴嘴具有復(fù)雜的內(nèi)部幾何形狀,這使得零件的生產(chǎn)時(shí)間更長(zhǎng)、成本更高。幸運(yùn)的是,3D打印可以在這方面有所幫助。

為了成功制造這些獨(dú)特的內(nèi)部噴嘴幾何形狀用于功能原型,桑迪亞與外包合作,使用他們的CNC加工和激光燒結(jié)系統(tǒng)?,F(xiàn)在,該實(shí)驗(yàn)室正在與Markforged合作,利用其金屬AM平臺(tái)來(lái)制造下一代發(fā)動(dòng)機(jī)所需的內(nèi)部噴嘴幾何形狀。

 

 

過(guò)去,實(shí)驗(yàn)室曾考慮使用激光燒結(jié)3D打印機(jī),但發(fā)現(xiàn)Markforged技術(shù)能夠在內(nèi)部打印功能性金屬部件,并且能夠符合實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境健康與安全(EHS)要求。Sandia與Markforged合作生產(chǎn)3d打印柴油噴油器接頭,這使得Sandia不必與第三方供應(yīng)商合作,從而節(jié)省了時(shí)間和資金。打印服務(wù)通常對(duì)耗時(shí)很長(zhǎng)時(shí)間的項(xiàng)目收取更多費(fèi)用。由于采用了新的、更簡(jiǎn)單的工作流程,該實(shí)驗(yàn)室還可以實(shí)現(xiàn)更好的設(shè)計(jì)迭代和更低的交貨周期:設(shè)計(jì)零件,3D打印,并使用內(nèi)部的CNC對(duì)匹配特征和關(guān)鍵表面進(jìn)行后期處理。

為了測(cè)試由引擎燃燒網(wǎng)絡(luò)(ECN)設(shè)置的參數(shù),行業(yè)領(lǐng)袖聯(lián)盟和其他實(shí)驗(yàn)室也在研究如何提高內(nèi)燃機(jī)效率,Sandia使用17-4 PH不銹鋼3D打印柴油噴油器適配器。使用單臺(tái)Markforged 3D打印機(jī),可以讓實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)建復(fù)雜的內(nèi)部幾何圖形,以執(zhí)行最佳的內(nèi)部流水線,而不需要依賴(lài)外部供應(yīng)商提供的昂貴的專(zhuān)用設(shè)備。

 

根據(jù)一份新聞稿,Sandia目前正在對(duì)其3D打印柴油噴油器接口零件進(jìn)行“量化測(cè)試”。此外,實(shí)驗(yàn)室還在研究是否可以使用其他Markforged的材料,如鉻鎳鐵合金625,來(lái)打印更多的要求高沖擊部件,如關(guān)鍵的固定部件、噴嘴和高溫閥門(mén)。

華融普瑞做為Markforged 3D打印機(jī)中國(guó)區(qū)核心代理商,擁有多年3D打印行業(yè)經(jīng)驗(yàn),并為各領(lǐng)域用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。教育科研、航空航天、汽車(chē)制造、軍工等領(lǐng)域均有成功應(yīng)用案例。更多需求,請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系:400-8626-086