用戶案例：

Dunlop Systems

                                                                

行業(yè)                 汽車,軌道交通&工業(yè)制造

應(yīng)用                 快速原型,工裝夾具,最終零件

位置                 英國考文垂市

成立時間           2019年

案例研究 

Dunlop系統(tǒng)及零件公司

 

Dunlop如何改變游戲規(guī)則—從電動車制造到自制模具

挑戰(zhàn) 

 Dunlop系統(tǒng)是一家英國汽車制造商，總部就在伯明翰城外。該公司專門為OEM和售后汽車應(yīng)用提供防震解決方案，包括汽車空氣懸架組件和電子控制系統(tǒng)。Mark Statham是 Dunlop系統(tǒng)公司的生產(chǎn)工程經(jīng)理，負(fù)責(zé)所有用于制造Dunlop產(chǎn)品的工具。這家公司有很多舊機(jī)器和自制模具， 需要經(jīng)常更新?lián)Q代。

公司內(nèi)部和客戶的工具被送到第三方工具制造商來制造，然而由于設(shè)計不斷變化，制造成本不斷上升。斯坦森說:“我們經(jīng)常遇到剛交付工具后，兩三個星期左右顧客就又會打電話要求我們繼續(xù)按更新版的設(shè)計進(jìn)行制造?！?/span> 

供應(yīng)商的供貨時間過長一直是一個關(guān)鍵性問題，Mark不想讓這個問題成為瓶頸，所以他開始尋找替代方案。

 

6個月可節(jié)省        工裝夾具生產(chǎn)成

20000英磅        本降低 9000英磅

                            我認(rèn)為3D打印給產(chǎn)業(yè)鏈打開了另一扇窗。我們不用再說“不，我們不能做”，現(xiàn)在說的是“是的，我們可以”。 

MARK STATHAM

 

                                                                         鄧洛普系統(tǒng)公司生產(chǎn)工程經(jīng)理 

案例研究 

Mark曾經(jīng)參加過一個關(guān)于3D打印的研討會，接觸到一種可打印工業(yè)級碳纖維的3D打印機(jī)。他意識到他可以用3D 打印碳纖維來制作工具，這種材料能滿足強度需求，并且耐腐蝕。當(dāng)天他就去了領(lǐng)導(dǎo)的家里和領(lǐng)導(dǎo)討論，Mark說如果他們不采購一臺Markforged Mark2打印機(jī)，一定會后悔的。他的領(lǐng)導(dǎo)同意了采購計劃，接下來的事情意義重大?！白詮馁I了Markforged Mark2打印機(jī)，我們從沒有一絲后悔過，這是我們采購過的最好的產(chǎn)品?！崩蠈嵳f，我們應(yīng)該早點買它,”Statham表示，研究小組已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了幾個非常適合Mark2的應(yīng)用場景，從電動汽車的原型零件到量規(guī)和模具的打印，Mark2都有出色的表現(xiàn)。

Onyx(尼龍及短碳纖維復(fù)合材料)和連續(xù)碳纖維可快速打印高強度、輕量化的零件，我們現(xiàn)在用Onyx的產(chǎn)品代替了我們幾乎所有的工具類制品，Statham說他的部門通常僅在模具上的花費就達(dá)到20000英磅，而今年，通過3D打印， 他們只花費了11000英磅。

鄧洛普系統(tǒng)公司目前正在使用他們的Markforged復(fù)合材料打印機(jī)幫助電動汽車進(jìn)入更大的大型汽車市場。測試版的電動汽車正在使用Onyx材料打印的原型零件和定制的3D 打印工具。有些關(guān)鍵部件生產(chǎn)預(yù)算是8000英磅，但通過Mark2的3D打印方案成本壓縮到了2000英磅。“我們的部門成了明星，很多部門來交流經(jīng)驗，我們還因此收到了公司的大紅包。

 

用M a r k f o r g e d O n y x 材 料 打 印 的 零 件 

Statham還補充說，引入3D打印方案的另一個好處是提升團(tuán)隊的工作熱情。通過3D打印為我們節(jié)約了大量成本， 我們現(xiàn)在可以快速完成項目資金周轉(zhuǎn)，不用再為資金緊張煩惱， 同時也可以嘗試驗證各種有挑戰(zhàn)性的設(shè)計。

 我們在短短六個月內(nèi)就節(jié)省了2萬英鎊，所以我 們今年的目標(biāo)是應(yīng)用3D打印解決方案給公司節(jié)省4萬英鎊。

MARK STATHAM

 Dunlop 系統(tǒng)公司生產(chǎn)工程經(jīng)理

電動汽車生產(chǎn)過程中用于裝配汽車懸架的工具原型 

展望 

自從把Markforged技術(shù)引進(jìn)公司，Statham的部門現(xiàn)在倍受尊重，并計劃增加Markforged 工業(yè)級X7打印機(jī)來滿足所有零件打印需求。  

“同事們頻繁地來車間查看他們預(yù)定的工具，認(rèn)真參觀3D打印的生產(chǎn)過程 ?！彼固股f?！霸谶^去的6個月里我們生產(chǎn)的工具比過去5年的生產(chǎn)的都要多?！?/span>