近日，Markforged推出航空航天復(fù)合材料Onyx?FR- A和連續(xù)碳纖維FR- A。

威奇托州立大學(xué)國(guó)家航空研究所(NIAR)的美國(guó)先進(jìn)材料性能中心(NCAMP)正在對(duì)X7工業(yè)3D打印機(jī)進(jìn)行資格認(rèn)證。完成后，Markforged將擁有第一個(gè)經(jīng)NCAMP認(rèn)證的連續(xù)纖維增強(qiáng)增材制造(AM)工藝的廠家，NCAMP是美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)授權(quán)對(duì)飛行材料進(jìn)行認(rèn)證的兩個(gè)機(jī)構(gòu)之一。

Markforged一直與航空航天客戶合作，如Cabin Management Solutions (CMS)，通過人工加工的材料可追溯過程將終端使用部件推向市場(chǎng)。該公司總部位于德克薩斯州，為商務(wù)和私人飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造客艙管理和飛行娛樂系統(tǒng)，開發(fā)了100多個(gè)終端使用部件，并最終使用安裝在飛機(jī)上。最新可用的材料可追溯性將簡(jiǎn)化他們的流程，加速FAA批準(zhǔn)的路徑。

Onyx FR-A和連續(xù)碳纖維FR-A材料的設(shè)計(jì)滿足飛機(jī)內(nèi)飾許多部件的火焰、煙霧和毒性(FST)要求，具有可追溯性，并符合NCAMP批準(zhǔn)的規(guī)范。其高強(qiáng)度重量比、優(yōu)異的表面光潔度和一致性的特性，是專門為航空航天和國(guó)防等苛刻行業(yè)的最終應(yīng)用而開發(fā)的。有了Onyx FR-A和連續(xù)碳纖維FR-A材料，航空航天制造商和其他需要更高水平備案的高度監(jiān)管行業(yè)的企業(yè)可以更自由地探索增材制造和高強(qiáng)度連續(xù)纖維增強(qiáng)作為最終零件的可能性。

Markforged相信未來航空行業(yè)不僅僅是金屬。Markforged總裁兼首席執(zhí)行官Shai Terem表示:“我們長(zhǎng)期以來一直支持航空航天工業(yè)，今天也有一些部件在使用中?！薄皩⒘悴考慕饘龠^渡到更輕、效率更高的先進(jìn)復(fù)合材料是一個(gè)持續(xù)數(shù)十年的趨勢(shì)。

我們一直致力于航空航天領(lǐng)域的創(chuàng)新，為這些制造商降低風(fēng)險(xiǎn)，并通過簡(jiǎn)化零部件認(rèn)證流程，推動(dòng)增材制造的零部件能更快地投入使用?！?Markforged自2020年第一季度以來一直與NCAMP合作，并已成功完成了NIAR和一個(gè)由商業(yè)和國(guó)防工業(yè)、學(xué)術(shù)界和FAA專家組成的指導(dǎo)委員會(huì)批準(zhǔn)的資格項(xiàng)目的嚴(yán)格工廠審核階段。該項(xiàng)目目前處于打印和測(cè)試階段，隨后將進(jìn)行深入分析和報(bào)告周期。

Onyx FR-A和碳纖維FR-A材料可用于Markforged X7。該打印機(jī)結(jié)合了精密制造的硬件、先進(jìn)的傳感器和一流的軟件，可以反復(fù)交付精確的零件。Markforged希望在未來推出更多的可追溯材料。