[2018-06-07]Stratasys F123系列3D打印機(jī)助力北京奔馳成功改善：成本降低99% 效率提升6倍
華融普瑞北京科技有限公司與北京奔馳達(dá)成合作,從汽車(chē)的每一個(gè)零件設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn),到組裝的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),極大限度的應(yīng)用3D打印技術(shù)使生產(chǎn)成本降低99% 效率提升6倍
[2017-11-27]告訴你一個(gè)不一樣的碳纖維——3D打印新材料
碳纖維從1970年后就開(kāi)始進(jìn)入工業(yè)制造領(lǐng)域，應(yīng)用到汽車(chē)、運(yùn)動(dòng)品、工程與電子領(lǐng)域。而空客的A350XWB包括了52%的碳纖維增強(qiáng)（CFRP)部件，波音787Dreamliner包括了50%的碳纖維增強(qiáng)（CFRP)部件。汽車(chē)領(lǐng)域的寶馬BMWi3也大量使用碳纖維增強(qiáng)部件。傳統(tǒng)工藝制造碳纖維的過(guò)程十分復(fù)雜并需要大量的人力勞動(dòng)。3D打印為碳纖維制造帶來(lái)...
[2017-11-27]美國(guó)Markforged 3D打印機(jī)公司與華融普瑞（北京）科技有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
2017年8月12日，美國(guó)Markforged公司宣布與華融普瑞（北京）科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)華融普瑞）達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以便更好的推動(dòng)Markforged高性能復(fù)合纖維材料3D打印系統(tǒng)在中國(guó)大陸地區(qū)的業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
[2018-07-30]利用3D打印技術(shù)翻新汽車(chē)輪胎，米其林做到了！
米其林公司利用3D打印技術(shù)和可持續(xù)的材料制作可回收輪胎，3D打印技術(shù)有一天將徹底改變輪胎生產(chǎn)過(guò)程
[2021-03-16]報(bào)名｜Markforged高性能復(fù)合材料3D打印在線(xiàn)研討會(huì)
報(bào)名參會(huì)，了解強(qiáng)大的復(fù)合材料3D打印，顛覆三觀！還有機(jī)會(huì)贏得200元京東代金券。美國(guó)Markforged復(fù)合材料3D打印機(jī)2020年全球出貨量第二，其核心技術(shù)源自于MIT，可打印連續(xù)碳纖維及凱夫拉、玻纖等高性能復(fù)合材料，其優(yōu)勢(shì)為打印速度快、精度高、成品質(zhì)量輕、成本低。迄今為止，已為全球50多個(gè)國(guó)家的10000+用戶(hù)提供了3D打印...
[2020-07-29]【客戶(hù)案例】加里?羅杰斯賽車(chē)隊(duì)的故事
利用Markforged技術(shù)改進(jìn)賽車(chē)性能當(dāng)前挑戰(zhàn)雖然他們的內(nèi)部車(chē)間可以做一些手工加工和復(fù)合材料制造，但他們沒(méi)有數(shù)控加工能力。當(dāng)團(tuán)隊(duì)需要幾個(gè)低產(chǎn)量的復(fù)雜部件時(shí)，他們會(huì)轉(zhuǎn)而求助于第三方，但周轉(zhuǎn)時(shí)間不夠快，而且成本過(guò)高。外包零部件的時(shí)間越長(zhǎng)，研發(fā)過(guò)程就越慢——這意味著研發(fā)團(tuán)隊(duì)在賽道上和進(jìn)站時(shí)的維修站都沒(méi)有足夠的...